Presente en la reunión, Alberto Flores, informa sobre las jornadas Panel Meteorológico de la Ostiv en Viena, Austria, a hacerse en el mes de Setiembre. Plantea la necesidad de comenzar a hacer investigación en meteorología aplicada al vuelo a vela, que hoy no se hacen en el país. Flores es profesor de la Facultad de Ciencias Exactas de la UBA, única universidad en la que se da Meteorología en el país. La idea es comenzar a hacer este tipo de investigación en la UBA. Se plantea la suscripción de un acuerdo marco con la UBA-Facultad de Ciencias Exactas y algún proyecto en especial. Se aprueba. Se aprueba apoyar el viaje de Flores y gestionar apoyo económico para pasajes ante la Dirección de Fomento. Se le aclara que la Favav carece de medios para apoyar económicamente el emprendimiento.

Por presidencia se informa sobre la reunión llevada a cabo en Córdoba con Adolfo Camerano (fabricante y reparador reconocido por DNA y fábrica Strong de USA) y las posibilidades de hacer el círculo con paracaídas fabricados en el país. Fentanes informa sobre la situación de la aprobación de los paracaídas por la DNA. Es necesario que sean aprobados y no homologados. Las referencias de Camerano en la DNA son muy buenas. Se analiza la posibilidad de hacer reparaciones con reemplazos de velámenes y/o arneses. Por presidencia se consultará sobre la posibilidad de hacer reparaciones por cantidad. Se resuelve solicitar precios sobre 10/20/30 por los Mars (Damián), National (Segovia) y Ferraro (Strong). Que los clubes elijan el que más les interese.  Apenas se reciban las ofertas, se circularizará y resolverá por correo entre los integrantes del CS.

a) Curso de Instructores: Presente Irene Treuer. Informa sobre el estado de de avance del Curso de Instructores. Se analiza la necesidad de encontrar alguien especializado en Aerodinámica. Se le encargará a Fernando Repicky dar la materia. Legislación (San Martín), Meterorolgía (Lucas Berenguá), Maniobras de vuelo (Damián Goldenzweig), Seguridad de Vuelo (Mario Reynoso), Pedagógicas (fundamentos del aprendizaje y metodología de la enseñanza, Irene), Aeromedicina, no está definido. Se resuelve que el candidato tenga que ser presentado por un club afiliado. Se ratifica que se pedirán 300 hs y 2000 Km de vuelo deportivo como mínimo, atendiéndose las situaciones especiales de los que no tengan instructor y sus candidatos no cumplan estos mínimos. Se conversará con la Escuela de La Plata para convenir la metodología del curso y de los exámenes para no reeditar experiencias de fracasos anteriores. Se encomienda la función a Irene Treuer, José San Martín y Luciano Bruzzese. b) Actualización de Instructores: Se planteará que no está reglamentada la actualización y se planteará a la DHA por nota; c) Conferencia de Klaus Hollman: Se comenzará con los preparativos para la conferencia, que será en Octubre. El salón será el Círculo de Aeronáutico (Córdoba y Florida). Se tendrá que fijar la fecha y difundir; d) Impresión de Manual de Curso Básico de PP de Piloto Amilcar Fernández: Se resuelve imprimir 30 a 50 ejemplares.

a) Delegados ante el IGC:  Se resuelve confirmar el titular, Eduardo Toselli, y designar como nuevo suplente a Sergio Reinaudo. b) Nominación de Lito Fentanes a la Medalla FAI de Oro y Diploma P Tissandier: Se aprueba la postulación; c) Temas con el Comando de Regiones Aéreas: Se resuelve mandar nota formal al Jefe del Comando de Regiones Aéreas sobre los problemas que tenemos para: c-1)Trámite por validación de licencias extranjeras; c-2) Reválida de los Instructores, c-3: Trámite por las Licencias médicas con el INMAE; c-4) Situación de la licencia de Radio operador restringida; c-5) Situación de los Jefes de Aeródromos de instituciones aerodeportivas; c-6) Valores de las tasas; c-7: régimen de Cursos de instructores.

Se analiza el proyecto de Observadores Oficiales preparados por la Comisión respectiva. Se aprueba con correcciones y modificaciones. Por presidencia se confeccionará la versión final.

Se tratan los siguientes temas referidos a la Comisión Deportiva: a) División de Clases: Se trata el tema de la división de los Nacionales en tres clases. Se analizan los problemas derivados de la incidencia de las clases en la SNU. Se resuelve aprobar la tercera clase, con un mínimo de quince (15) planeadores por clase.   b) Balanza: Se resuelve comprar una balanza nueva. Se encargan Carlos Adrover y Fernando Repicky. El costo estimado es de aproximadamente $ 1.200.-; c) Clases del Sudamericano: Se resuelve volar el Sudamericano en tres clases. Si el Nacional se vuela en dos clases, el sudamericano lo mismo se vuela con tres clases, compatibilizándose las pruebas de las dos más grandes. d) Selección Nacional Campeonato Mundial Slovakia: Habiéndose terminado el plazo otorgado a los veinte (20) primeros pilotos de la SNU para optar por formar parte del Equipo Nacional para el Mundial de Slovakia. Solo se recibieron tres respuestas por la negativa (Lucas Goldenzweig, Luis y Eduardo Barrera). Falta designar Jefe de Equipo. Quedan designados para este mundial Eduardo Fassi, Walter Mirasso y Aimar Mattanó. e) Modificaciones al Reglamento de Campeonatos: e-1: paño: se resuelve no innovar; e-2: arco argentino-línea de partido: se ratifica el uso de la línea de 10 km (5 a cada lado de la partida).

Se resuelve fijar la fecha de la Asamblea Anual Ordinaria, a realizarse en las instalaciones del Club de Planeadores Junín, para el día 11 de Julio de 2009.

Se resuelve convocar a un concurso fotográfico para hacer calendario para el año 2010. Se aprueba la propuesta de reglamentación del concurso que se presenta por secretaría.

Se plantea la posibilidad de definir la sede. Por presidencia se informa que no ha habido respuesta de parte de la Provincia de San Luis. Se resuelve designar a Adolfo Gonzáles Chaves la sede del 32° Campeonato Mundial 2013. Se le ofrecerá a San Luis una fecha clasificatoria del Grand Prix FAI 2011. Barrera se encargará.

Todavía no hay respuesta del IGC sobre la propuesta y la fecha  postergada por la final de GP en Chile.

Presente Horacio Piombo, informa que el equipo viaja el 13 de junio, con Sergio Reinaudo como Jefe de Equipo, Horacio como piloto, y Lucas Goldenzweig como ayudante. Informa que ha alquilado LS 8 en Finlandia.

Por Presidencia se informa sobre la reunión con Horacio Coppetti y la posibilidad de llegar a un acuerdo institucional con Sancor Seguros.